動力消防ポンプの技術上の規格を定める省令

この省令は、動力消防ポンプの技術上の規格を定めるものとする。

この省令において、次の各号に掲げる用語の意義は、当該各号に定めるところによる。

動力消防ポンプの一般構造及び機能は、次の各号に適合するものでなければならない。

動力消防ポンプの部品で次の表の上欄に掲げるものに用いる材料は、それぞれ同表下欄に掲げるもの又はこれらと同等以上の強度及び耐久性（引張強さ、耐力及び伸び）を有するものでなければならない。

部品	材料
羽根車及び案内羽根	ＪＩＳ　Ｈ　五一二〇（銅及び銅合金鋳物） ＪＩＳ　Ｈ　五一二一（銅合金連続鋳造鋳物） ＪＩＳ　Ｈ　五二〇二（アルミニウム合金鋳物）
ケーシング	ＪＩＳ　Ｇ　五五〇一（ねずみ鋳鉄品） ＪＩＳ　Ｇ　五五〇二（球状黒鉛鋳鉄品） ＪＩＳ　Ｈ　五一二〇（銅及び銅合金鋳物） ＪＩＳ　Ｈ　五一二一（銅合金連続鋳造鋳物） ＪＩＳ　Ｈ　五二〇二（アルミニウム合金鋳物）
ポンプ軸	ＪＩＳ　Ｇ　四〇五一（機械構造用炭素鋼鋼材） ＪＩＳ　Ｇ　四〇五二（焼入性を保証した構造用鋼鋼材（Ｈ鋼）） ＪＩＳ　Ｇ　四〇五三（ニッケルクロム鋼鋼材及びクロムモリブデン鋼鋼材） ＪＩＳ　Ｇ　四三〇三（ステンレス鋼棒）
インデューサー	ＪＩＳ　Ｇ　五一二一（ステンレス鋼鋳鋼品） ＪＩＳ　Ｈ　五一二〇（銅及び銅合金鋳物） ＪＩＳ　Ｈ　五一二一（銅合金連続鋳造鋳物） ＪＩＳ　Ｈ　五二〇二（アルミニウム合金鋳物）
吸水配管及び放水配管	ＪＩＳ　Ｇ　三四五二（配管用炭素鋼管） ＪＩＳ　Ｇ　三四五四（圧力配管用炭素鋼管） ＪＩＳ　Ｇ　三四五九（配管用ステンレス鋼管） ＪＩＳ　Ｇ　五五〇一（ねずみ鋳鉄品） ＪＩＳ　Ｈ　四〇八〇（アルミニウム及びアルミニウム合金継目無管） ＪＩＳ　Ｈ　五二〇二（アルミニウム合金鋳物）

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ポンプの吸水口の内径は、ポンプの級別に応じ、それぞれ次の表に掲げるとおりとする。ただし、ポンプの級別がＡ—一級のポンプのうち、第21条に規定する標準放水試験条件で放水時の圧力を〇・八五メガパスカルとした場合の放水量が三・〇立方メートル毎分以上のものにあつては、この限りでない。

ポンプの級別	吸水口の内径（ミリメートル）
Ａ—一	百二十五以下
Ａ—二	百以下
Ｂ—一	百以下
Ｂ—二	九十以下
Ｂ—三	七十五以下
Ｃ—一	六十五以下
Ｃ—二	六十五以下
Ｄ—一	四十以下
Ｄ—二	四十以下

動力消防ポンプには、次の各号に掲げる事項を見やすい箇所に容易に消えないように表示しなければならない。

前項に定めるほか、動力消防ポンプの操作部分にあつてはその名称及び操作内容を、取扱いが特殊となる部分にあつてはその旨の注意事項をそれぞれ当該部分又はその周辺部分に容易に消えないように表示しなければならない。ただし、当該表示を付さない場合においても使用上支障のない操作部分にあつては、この限りでない。

消防ポンプ自動車（大容量泡放水砲用消防ポンプ自動車を除く。以下この章において同じ。）のポンプは、次の各号に適合するものでなければならない。

消防ポンプ自動車のポンプ駆動用の機関は、次の各号に適合するものでなければならない。

消防ポンプ自動車には、次の表の上欄に掲げる配管内を流動する内容物に応じ、その配管の外面の全部又は一部に、同表下欄に掲げる色により分りやすく色分けを行うものとする。ただし、機関に使用する配管、内径が二十五ミリメートル以上の配管及び内容物が外側から透視できる配管にあつては、この限りでない。

配管内を流動する内容物	色
水	淡青
空気	白
潤滑油	黄
グリース	茶
燃料	赤

消防ポンプ自動車の装備は、次の各号に適合するものでなければならない。

可搬消防ポンプ（大容量泡放水砲用可搬消防ポンプを除く。以下この章において同じ。）のポンプは、第8条各号（第3号から第5号まで、第6号イ（1）及び（3）並びに第7号を除く。）に適合するものでなければならない。

可搬消防ポンプの機関は、第9条第1項各号（第1号イ（2）及び（3）、第2号ロ、第3号ハ及びニ並びに第6号を除く。）に適合するほか、次の各号に適合するものでなければならない。

可搬消防ポンプの運搬装置は、次の各号に適合するものでなければならない。

可搬消防ポンプには、必要に応じ、第11条第4号に掲げる器具又は工具を備えなければならない。

大容量泡放水砲用消防ポンプ自動車のポンプは、第8条各号（第6号イ（１）及び（４）並びに第7号を除く。）に適合するほか、次の各号に適合するものでなければならない。

大容量泡放水砲用消防ポンプ自動車のポンプ駆動用の機関は、第9条各号（第1号イ（３）（ｉｉ）及び第3号ニを除く。）に適合するほか、次の各号に適合するものでなければならない。

第10条及び第11条第1号から第3号までの規定は、大容量泡放水砲用消防ポンプ自動車について準用する。

大容量泡放水砲用可搬消防ポンプの操作部、機関部及びポンプ部には当該部分を有効に照明できる照明灯が取り付けられていなければならない。

第10条、第14条、第16条及び第17条の規定は、大容量泡放水砲用可搬消防ポンプについて準用する。

ポンプ（大容量泡放水砲用動力消防ポンプのポンプを除く。以下この章において同じ。）は、別表の上欄に掲げるポンプの級別に応じ、同表の中欄に掲げる規格放水性能及び同表の下欄に掲げる高圧放水性能をそれぞれ満たすものでなければならない。なお、規格放水性能及び高圧放水性能は、それぞれ次の各号に定めるところによるものとする。

放水静圧力は、ポンプの放水口に整流筒（別図に掲げるものをいう。）を、ポンプの吸水口及び吸管にストレーナをそれぞれ取り付けた状態（ポンプの級別がＤ—一級及びＤ—二級のポンプにあつては、吸管にストレーナを取り付けた状態）で測定するものとする。

ポンプの効率（第1項の状態において、水動力をポンプの軸動力で除した値をいう。以下この項において同じ。）は、消防ポンプ自動車のポンプにあつては六十五パーセント以上、可搬消防ポンプのポンプにあつては五十五パーセント以上（ポンプの級別がＤ—一級又はＤ—二級のポンプにあつては、二十五パーセント以上）とする。ただし、特殊な構造を有するポンプであつて、そのポンプ効率を見やすい箇所に容易に消えないように表示しているものにあつては、この限りでない。

動力消防ポンプ（大容量泡放水砲用動力消防ポンプを除く。以下この章において同じ。）は、規格放水圧力において負荷を最大にした状態で六時間連続して放水運転を行つた後に高圧放水圧力において負荷を最大にした状態又は機関の出力を最大にした状態で二時間連続して放水運転を行つた場合（ポンプの級別がＤ—一級又はＤ—二級のポンプにあつては、規格放水圧力において負荷を最大にした状態で八時間連続して放水運転を行つた場合）（以下「連続放水運転」という。）において、次の各号に適合するものでなければならない。

連続放水運転中における次の各号に掲げる部分の温度は、当該各号に定める温度以下でなければならない。

機関の各気筒圧縮圧力の最大差は、連続放水運転の直後に、次の各号に掲げる動力消防ポンプの種類に応じ、当該各号に定めるところにより機関を回転させた場合（ガソリンを燃料とする機関にあつては、スロットルを最大限度の位置にした状態で回転させた場合）において、当該気筒圧縮圧力の平均値の二十パーセント以内でなければならない。

連続放水運転は、計器灯、照明灯等使用上必要な照明器具を点灯した状態で行うものとする。

ポンプ及び配管は、次の各号に掲げる区分に応じ、当該各号に定める圧力を三分間加えた場合において、漏水、著しい変形等の異常が生じないものでなければならない。

ポンプ、吸水配管、放水配管並びに冷却水及び放水用水等水と接触する部分の材料は、耐食性を有するものでなければならない。ただし、ＪＩＳ　Ｚ　二三七一（塩水噴霧試験方法）に定める方法により、塩水を八時間噴霧した後に十六時間放置することを五回繰り返した後、水で洗浄し二十四時間自然乾燥させた場合において、腐食により機能に異常が生じないものにあつては、この限りではない。

真空ポンプは、次の各号に適合するものでなければならない。

エゼクタは、標準放水試験条件において、ノズル口径が二十六ミリメートル（吸管の呼称が九十以上のものにあつては、二十九ミリメートル）であり、かつ、ポンプの圧力が〇・五メガパスカル（吸管の呼称が百以上のものにあつては、〇・八メガパスカル）の状態で揚水を行つた場合において、ポンプの圧力を〇・二五メガパスカル以上に維持し、かつ、六十秒（吸管の呼称が百以上のものにあつては、九十秒）以内に揚水を完了するものでなければならない。

機関（第22条に定める連続放水試験により性能を確認することができないものに限る。以下この項及び次項において同じ。）は、全負荷状態（全負荷状態にすることができない構造のものにあつては、気化器のガス弁開度又はスロットルの位置を許容最大限度にした状態）で八時間連続して運転を行つた場合において、次の各号に適合するものでなければならない。

前項の場合において、機関に補助冷却器が設けられている場合の冷却水量は、次に掲げる算式により算出された数値以下とする。算式Ｑ＝Ｐｏ×０．５５算式の符号Ｑ　冷却水量（単位　リットル毎分）Ｐｏ　機関の定格出力（単位　キロワット）

機関は、当該機関の温度が摂氏零下二十度の状態において、始動操作を開始してから四十五秒以内に始動するものでなければならない。

前項の場合において、消防ポンプ自動車の機関の装備はＪＩＳ　Ｄ　一〇〇一（自動車用エンジン出力試験方法）の附属装置装備条件Ｂによるものであり、かつ、当該機関の回転速度はＪＩＳ　Ｄ　一〇二一（自動車始動試験方法）により始動電動機で機関を回転させたときの回転速度の八十五パーセントでなければならない。

機関のガバナは、ポンプを第21条第1項第2号の状態（ポンプの級別がＤ—一級及びＤ—二級のポンプにあつては同条第1項第1号の状態）において、スロットルを全開の状態で機関を運転中に当該機関を瞬時に無負荷状態とした場合、次の各号に適合するものでなければならない。

動力消防ポンプは、標準放水試験条件において、放水運転中に放水口を開いた状態のままで機関を停止し、三分後に再び機関を始動した場合、揚水操作を行わずに放水できるものでなければならない。

大容量泡放水砲用動力消防ポンプのポンプは、その吸水口に標準大容量吸管を接続し、吸水高さを三メートルにした状態又は水中ポンプを消防用ホースで接続し、ポンプと当該水中ポンプとの高低差を設計された値とした状態で、ノズル、オリフィス等口径を調整し得られた放水静圧力（以下「大容量放水静圧力」という。）が〇・七メガパスカル以上で、かつ、設計された圧力（以下「大容量放水圧力」という。）とした場合において、設計された放水量を有するものでなければならない。

大容量放水静圧力は、ポンプの放水口に大容量整流筒（別図に掲げるものをいう。）を、ポンプの吸水口又は吸管（水中ポンプを用いるポンプにあつては、水中ポンプの吸水口）にストレーナを、それぞれ取り付けた状態で測定するものとする。

大容量泡放水砲用動力消防ポンプは、大容量放水圧力において負荷を最大にした状態で八時間連続して放水運転を行つた場合（以下「連続大容量放水運転」という。）において、次の各号に適合するものでなければならない。

連続大容量放水運転中における第22条第2項各号に掲げる部分の温度は、当該各号に定める温度以下でなければならない。

大容量泡放水砲用動力消防ポンプの機関の各気筒圧縮圧力の最大差は、連続大容量放水運転の直後に、始動操作により機関を回転させた場合（ガソリンを燃料とする機関にあつては、スロットルを最大限度の位置にした状態で回転させた場合）において、当該気筒圧縮圧力の平均値の二十パーセント以内でなければならない。

連続大容量放水運転は、計器灯、照明灯等使用上必要な照明器具を点灯した状態で行うものとする。

大容量泡放水砲用動力消防ポンプのポンプ及び配管は、次の各号に掲げる区分に応じ、当該各号に定める圧力を三分間加えた場合において、漏水、著しい変形等の異常が生じないものでなければならない。

大容量泡放水砲用動力消防ポンプの真空ポンプは、次の各号に適合するものでなければならない。

大容量泡放水砲用動力消防ポンプの機関のガバナは、ポンプを第31条の状態において、スロットルを全開の状態で機関を運転中に当該機関を瞬時に無負荷状態とした場合、第29条各号に適合するものでなければならない。

第24条、第27条及び第28条の規定は大容量泡放水砲用動力消防ポンプについて準用する。この場合において、第27条第1項中「第22条」とあるのは「第32条」と読み替えるものとする。

新たな技術開発に係る動力消防ポンプについて、その形状、構造、材質及び性能から判断して、この省令の規定に適合するものと同等以上の性能があると総務大臣が認めた場合は、この省令の規定にかかわらず、総務大臣が定める技術上の規格によることができる。

ポンプの級別	放水性能
	規格放水性能		高圧放水性能
	規格放水圧力（ＭＰａ）	規格放水量（ｍ３／ｍｉｎ）	高圧放水圧力（ＭＰａ）	高圧放水量（ｍ３／ｍｉｎ）
Ａ—一	〇・八五	二・八以上	一・四（直列並列切換え型のポンプは、一・七）	二・〇（直列並列切換え型のポンプは、一・四）以上
Ａ—二	〇・八五	二・〇以上	一・四（直列並列切換え型のポンプは、一・七）	一・四（直列並列切換え型のポンプは、一・〇）以上
Ｂ—一	〇・八五	一・五以上	一・四	〇・九以上
Ｂ—二	〇・七	一・〇以上	一・〇	〇・六以上
Ｂ—三	〇・五五	〇・五以上	〇・八	〇・二五以上
Ｃ—一	〇・五	〇・三五以上	〇・七	〇・一八以上
Ｃ—二	〇・四	〇・二以上	〇・五五	〇・一以上
Ｄ—一	〇・三	〇・一三以上
Ｄ—二	〇・二五	〇・〇五以上

　（略）