内航海運組合法

この法律は、内航海運事業を営む者が、その経済的地位の改善を図るため内航海運組合を結成することができるようにし、もつて内航海運事業の安定を確保し、国民経済の健全な発展に資することを目的とする。

この法律において「内航運送」とは、次に掲げる船舶（はしけを含む。以下同じ。）以外の船舶による貨物の運送であつて、船積港及び陸揚港のいずれもが本邦内にあるものをいう。

この法律において「内航海運事業」とは、次に掲げる事業をいう。

内航海運事業を営む者は、その共同の利益を増進するため、内航海運組合（以下「海運組合」という。）を組織することができる。

海運組合は、法人とする。

海運組合の住所は、その主たる事務所の所在地にあるものとする。

海運組合は、次の要件を備えなければならない。

海運組合は、その名称中に海運組合という文字を用いなければならない。

海運組合でない者は、その名称中に海運組合という文字を用いてはならない。

海運組合は、政令で定めるところにより、登記をしなければならない。

前項の規定により登記を必要とする事項は、登記の後でなければ第三者に対抗することができない。

海運組合は、次に掲げる事業を行うことができる。ただし、第1号から第6号までに掲げる事業にあつては、その海運組合の組合員たる資格を有する内航海運事業を営む者の競争が正常の程度を超えて行われているため、その内航海運事業を営む者の事業活動に関する取引の円滑な運行が阻害され、その相当部分の経営が著しく不安定となつている場合に限る。

海運組合は、組合員の利用に支障がない場合に限り、組合員以外の者にその事業を利用させることができる。ただし、一事業年度における組合員以外の者の事業の利用分量の総額は、その事業年度における組合員の利用分量の総額の百分の二十をこえてはならない。

海運組合は、組合員の経済的地位の改善のためにする団体協約を締結することができる。

海運組合の代表者は、総会の承認を得てからでなければ、前項の団体協約の締結に関する交渉をする権限を有しない。

前条第1項第1号から第6号までに規定する事業に関し前項の交渉の申出を受けた者は、正当な理由がない限り、その交渉に応じなければならない。

第1項の団体協約は、あらかじめ総会の承認を得て、同項の団体協約であることを明記した書面をもつてしなければ、その効力を生じない。

第1項の団体協約は、直接に組合員に対してその効力を生ずる。

組合員の締結する契約であつて、その内容が第1項の団体協約に定める基準に違反するものについては、その基準に違反する契約の部分は、その基準によつて契約したものとみなす。

第8条第1項第1号から第6号までに規定する事業に関する団体協約は、国土交通大臣の認可を受けなければ、その効力を生じない。その変更についても、同様とする。

前項の団体協約については、第12条第2項、第14条及び第15条の規定を準用する。

国土交通大臣は、前条第1項の団体協約の締結のための交渉に関し、当該海運組合の事業の円滑な実施及び当事者間の公正な取引秩序の確立のために特に必要があると認めるときは、当事者の双方又は一方に対し、必要な勧告をすることができる。

海運組合は、第8条第1項第1号から第6号までに掲げる事業を行おうとするときは、その内容、実施の方法等を定めた規程（以下「調整規程」という。）を国土交通大臣に提出して認可を受けなければならない。これを変更しようとするときも、同様とする。

国土交通大臣は、前項の認可の申請があつた場合において、当該調整規程の内容が次の各号の一に該当すると認めるときは、認可をしてはならない。

国土交通大臣は、第1項の認可の申請があつた場合において、当該調整規程が他の海運組合の調整規程と同一の事項について異る定をしているときは、これらの調整規程を調整すべきことを命ずることができる。

海運組合の組合員たる事業主は、調整規程の実施の期日の十五日前までに、その従業員に対し、当該調整規程の実施について予告をしなければならない。ただし、緊急やむを得ない場合は、この限りでない。

海運組合の組合員たる事業主は、調整規程の実施がその従業員の離職を招来した場合には、その後の従業員の採用については、当該離職者の希望によりその者を優先的に雇い入れるように努めなければならない。

国土交通大臣は、調整規程の内容が第12条第2項各号の一に該当するに至つたと認めるときは、当該海運組合に対し、期限を定めて、これを変更すべきことを命じ、又はその認可を取り消さなければならない。

国土交通大臣は、第59条の命令をしようとするとき又はその命令をした後において特に必要があると認めるときは、当該命令に係る海運組合に対し、その調整規程を変更すべきことを命ずることができる。

海運組合は、調整規程を廃止したときは、遅滞なく、その旨を国土交通大臣に届け出なければならない。

調整規程の設定、変更又は廃止は、総会又は創立総会の決議によらなければならない。

前項の規定にかかわらず、総会は、その決議により、調整規程の変更を、範囲を限定して、理事会の決議に委任することができる。

前二項の総会の決議は、総組合員の半数以上が出席し、その三分の二以上の多数をもつてしなければならない。

第2項の理事会の決議は、理事の三分の二以上の多数が出席し、その三分の二以上の多数をもつてしなければならない。

海運組合は、定款で定めるところにより、調整規程の実施に関する監査を行うため、監査員を置くことができる。

私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律の規定は、認可を受けた団体協約又は調整規程に係る海運組合又はその組合員の行為には、適用しない。ただし、次の各号に掲げる場合は、この限りでない。

第65条第4項の規定による請求が団体協約又は調整規程の定めの一部について行われたときは、前項第2号の規定にかかわらず、私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律の規定は、その団体協約又は調整規程の定めのうちその請求に係る部分以外の部分に基づいてする行為には、適用しない。

私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律の規定は、海運組合の第8条第1項第7号から第13号までに掲げる事業（海運組合の組合員であつて、資本の額又は出資の総額が三億円以下の会社並びに常時使用する従業員の数が三百人以下の会社及び個人以外のものが利用するものを除く。）の実施に係る行為には、適用しない。ただし、不公正な取引方法を用いるとき、又は一定の取引分野における競争を実質的に制限することにより不当に対価を引き上げることとなるときは、この限りでない。

海運組合は、組合員の資格について、地区、航路、貨物又は国土交通省令で定める業種以外の制限をしてはならない。

組合員たる資格を有する者が海運組合に加入しようとするときは、海運組合は、正当な理由がないのに、その加入を拒み、又はその加入につき現在の組合員が加入の際に付されたよりも困難な条件を付してはならない。

組合員は、それぞれ一個の議決権及び選挙権を有する。

組合員は、定款で定めるところにより、第45条の規定によりあらかじめ通知のあつた事項につき、書面又は代理人をもつて、議決権又は選挙権を行うことができる。この場合には、その組合員の親族若しくは使用人又は他の組合員でなければ、代理人となることができない。

前項の規定により議決権又は選挙権を行う者は、出席者とみなす。

代理人は、十人以上の組合員を代理することができない。

代理人は、代理権を証する書面を海運組合に差し出さなければならない。

海運組合は、定款で定めるところにより、組合員に経費を賦課することができる。

組合員は、前項の経費の支払について、相殺をもつて海運組合に対抗することができない。

組合員の責任は、第1項の規定による経費の負担に限る。

海運組合は、定款で定めるところにより、使用料及び手数料を徴収することができる。

海運組合は、定款で定めるところにより、組合員に対して過怠金を課することができる。

海運組合は、前項の規定により、調整規程に違反した組合員に対して過怠金を課そうとするときは、過怠金の額その他の事項を調整規程で定めなければならない。

組合員は、次の理由によつて脱退する。

除名は、次の各号に掲げる組合員につき、総会の議決によつてすることができる。この場合には、海運組合は、その総会の会日の二十日前までに、当該組合員に対してその旨を通知し、かつ、総会において弁明する機会を与えなければならない。

除名は、除名した組合員にその旨を通知しなければ、これをもつてその組合員に対抗することができない。

海運組合を設立するには、その組合員になろうとする十人以上の者が、発起人になることを要する。ただし、国土交通大臣が特別の事情があると認めた場合は、この限りでない。

発起人は、定款を作成し、これを会議の日時及び場所とともに公告して、創立総会を開かなければならない。

前項の公告は、会日の三週間前までにしなければならない。

発起人が作成した定款の承認その他設立に必要な事項の決定は、創立総会の議決によらなければならない。

創立総会においては、前項の定款を修正することができる。ただし、組合員たる資格に関する規定については、この限りでない。

創立総会の議事は、組合員たる資格を有する者でその会日までに発起人に対し設立の同意を申し出たものの半数以上が出席して、その議決権の三分の二以上で決する。

創立総会においてその延期又は続行について決議があつた場合には、第1項の規定による公告をすることを要しない。

創立総会の議事については、国土交通省令で定めるところにより、議事録を作成しなければならない。

発起人は、創立総会の終了後遅滞なく、定款その他国土交通省令で定める書類を国土交通大臣に提出して、設立の認可を受けなければならない。

国土交通大臣は、前項の認可の申請があつた場合において、設立しようとする海運組合が次の各号に適合していると認めるときは、認可をしなければならない。

海運組合は、主たる事務所の所在地において設立の登記をすることによつて成立する。

創立総会については、第21条の規定を、創立総会の決議の不存在若しくは無効の確認又は取消しの訴えについては、会社法第830条、第831条、第834条（第16号及び第17号に係る部分に限る。）、第835条第1項、第836条第1項及び第3項、第837条、第838条並びに第846条の規定（これらの規定中監査役に係る部分を除く。）を、海運組合の設立の無効の訴えについては、同法第828条第1項（第1号に係る部分に限る。）及び第2項（第1号に係る部分に限る。）、第834条（第1号に係る部分に限る。）、第835条第1項、第836条第1項及び第3項、第837条から第839条まで並びに第846条の規定（これらの規定中監査役に係る部分を除く。）を準用する。

海運組合の定款には、次に掲げる事項を記載しなければならない。

海運組合の定款には、前項の事項のほか、海運組合の存立時期又は解散の理由を定めたときは、その時期又は理由を記載しなければならない。

海運組合に、役員として理事及び監事を置く。

理事の定数は、三人以上とし、監事の定数は、一人以上とする。

役員は、定款で定めるところにより、総会（設立当時の役員は、創立総会）において選挙又は選任する。

理事の定数の少くとも三分の二は、組合員又は組合員たる法人の役員でなければならない。

理事又は監事のうち、その定数の三分の一をこえるものが欠けたときは、三月以内に補充しなければならない。

海運組合と役員との関係は、委任に関する規定に従う。

役員の任期は、三年以内において定款で定める期間とする。

設立当時の役員の任期は、前項の規定にかかわらず、創立総会において定める期間とする。ただし、その期間は、一年をこえてはならない。

役員が欠けた場合又はこの法律若しくは定款で定めた役員の員数が欠けた場合には、任期の満了又は辞任により退任した役員は、新たに選任された役員が就任するまで、なお役員としての権利義務を有する。

理事は、法令及び定款並びに総会の決議を遵守し、海運組合のため忠実にその職務を行わなければならない。

海運組合の業務の執行は、理事会が決する。

理事会の議事は、理事の過半数が出席し、その過半数で決する。

海運組合は、定款で定めるところにより、理事が書面により理事会の議決に加わることができるものとすることができる。

理事会の決議について特別の利害関係を有する理事は、議決に加わることができない。

前項の規定により議決に加わることができない理事の数は、第2項の理事の数に算入しない。

理事会の議事については、国土交通省令で定めるところにより、議事録を作成し、出席した理事はこれに署名し、又は記名押印しなければならない。

理事会の招集については、会社法第366条及び第368条（監査役に係る部分を除く。）の規定を準用する。

理事会は、理事の中から海運組合を代表する理事（以下この条において「代表理事」という。）を選定しなければならない。

代表理事は、海運組合の業務に関する一切の裁判上又は裁判外の行為をする権限を有する。

前項の権限に加えた制限は、善意の第三者に対抗することができない。

代表理事は、定款又は総会の決議によつて禁止されていないときに限り、特定の行為の代理を他人に委任することができる。

代表理事については、第33条の2、一般社団法人及び一般財団法人に関する法律第78条及び会社法第354条の規定を準用する。

理事は、次に掲げる場合には、理事会において、当該取引につき重要な事実を開示し、その承認を受けなければならない。

民法第108条の規定は、前項の承認を受けた同項第1号の取引については、適用しない。

第1項各号の取引をした理事は、当該取引後、遅滞なく、当該取引についての重要な事実を理事会に報告しなければならない。

理事がその任務を怠つたときは、その理事は、海運組合に対して連帯して損害賠償の責に任ずる。

理事がその職務を行うにつき悪意又は重大な過失があつたときは、その理事は、第三者に対し連帯して損害賠償の責に任ずる。重要な事項につき第38条第1項に掲げる書類に虚偽の記載をし、又は虚偽の登記若しくは公告をしたときも、同様である。

第1項の行為が理事会の決議に基づき行われたときは、その決議に賛成した理事は、その行為をしたものとみなす。

前項の決議に参加した理事であつて議事録に異議をとどめないものは、その決議に賛成したものと推定する。

第1項の理事の責任は、総組合員の同意がなければ、免除することができない。

監事は、当該海運組合の理事又は職員を兼ねてはならない。

監事の責任については、前条の規定を準用する。

理事は、定款及び調整規程を各事務所に、組合員名簿を主たる事務所に備えて置かなければならない。

理事は、総会及び理事会の議事録を十年間主たる事務所に、その謄本を五年間従たる事務所に備えて置かなければならない。

組合員名簿は、第2条第2項各号に掲げる業種ごとに作成し、各組合員について次の事項を記載しなければならない。

組合員及び海運組合の債権者は、何時でも、理事に対し第1項及び第2項の書類の閲覧又は謄写を求めることができる。この場合には、理事は、正当な理由がないのにこれを拒んではならない。

理事は、通常総会の会日の一週間前までに、事業報告書、財産目録、貸借対照表、収支決算書及び剰余金処分案又は損失処理案を監事に提出し、かつ、これらの書類を主たる事務所に備えておかなければならない。

理事は、監事の意見書を添えて前項の書類を通常総会に提出し、その承認を求めなければならない。

前項の監事の意見書については、これに記載すべき事項を記録した電磁的記録（電子的方式、磁気的方式その他人の知覚によつては認識することができない方式で作られる記録であつて、電子計算機による情報処理の用に供されるものとして国土交通省令で定めるものをいう。）の添付をもつて、当該監事の意見書の添付に代えることができる。この場合において、理事は、当該監事の意見書を添付したものとみなす。

組合員及び海運組合の債権者は、何時でも、理事に対し第1項の書類の閲覧又は謄写を求めることができる。この場合には、理事は、正当な理由がないのにこれを拒んではならない。

剰余金の配分は、定款で定めるところにより、組合員の事業の利用分量又は支払つた経費の額に応じてしなければならない。

組合員は、総組合員の十分の一以上の同意を得て、何時でも、理事に対し会計に関する帳簿及び書類の閲覧又は謄写を求めることができる。この場合には、理事は、正当な理由がないのにこれを拒んではならない。

組合員は、総組合員の五分の一以上の連署をもつて、役員の改選を請求することができるものとし、その請求につき総会において出席者の過半数の同意があつたときは、その請求に係る役員は、その職を失う。

前項の規定による改選の請求は、理事の全員又は監事の全員について、同時にしなければならない。ただし、職務の遂行に関し不正の行為をし、又は法令若しくは定款に違反したことを理由として改選を請求するときは、この限りでない。

第1項の規定による改選の請求は、改選の理由を記載した書面を理事に提出してしなければならない。

第1項の規定による改選の請求があつたときは、理事は、その請求を総会の議に付し、かつ、総会の会日から一週間前までに、その請求に係る役員に前項の書面の写を送付し、かつ、総会において弁明する機会を与えなければならない。

前項の場合については、第43条第2項及び第44条の規定を準用する。

理事及び監事については、会社法第430条及び第7編第2章第2節（第847条第2項、第849条第2項第2号及び第5項並びに第851条並びに監査役に係る部分を除く。）の規定を、理事については、同法第353条、第360条第1項及び第364条の規定を、監事については、同法第389条第4項（第1号に係る部分に限る。）及び第5項の規定を準用する。この場合において、同法第430条中「役員等が」とあるのは「理事が」と、「他の役員等も」とあるのは「監事も」と、同法第847条第1項及び第4項中「法務省令」とあるのは「国土交通省令」と、同法第850条第4項中「第55条、第120条第5項、第424条（第486条第4項において準用する場合を含む。）、第462条第3項（同項ただし書に規定する分配可能額を超えない部分について負う義務に係る部分に限る。）、第464条第2項及び第465条第2項」とあるのは「内航海運組合法第35条第5項」と読み替えるものとする。

理事は、定款で定めるところにより、毎事業年度一回通常総会を招集しなければならない。

理事は、定款で定めるところにより、必要に応じ何時でも、臨時総会を招集することができる。

組合員が総組合員の五分の一以上の同意を得て、会議の目的たる事項及び招集の理由を記載した書面を理事会に提出して総会の招集を請求したときは、理事会は、臨時総会をその請求のあつた日から三十日以内に招集すべきことを決しなければならない。

前条第2項の規定による請求をした組合員は、同項の請求をした日から十日以内に理事が総会招集の手続をしないときは、国土交通大臣の承認を得て総会を招集することができる。理事の職務を行う者がない場合において、組合員が総組合員の五分の一以上の同意を得たときも、同様である。

総会の招集は、この法律に別段の定めがある場合を除き、理事会が決定する。

総会の招集は、会日の二十日前までに、会議の目的たる事項を示し、定款で定める方法に従つて通知しなければならない。

海運組合が組合員に対してする通知又は催告は、組合員名簿に記載したその者の住所（その者が別に通知又は催告を受ける場所を海運組合に通知したときは、その場所）にあてればよい。

前項の通知又は催告は、通常到達すべきであつた時に到達したものとみなす。

この法律で別に定めるもののほか、次の事項は、総会の議決を経なければならない。

定款の変更（国土交通省令で定める事項に係るものを除く。）は、国土交通大臣の認可を受けなければ、その効力を生じない。

第28条第2項の規定は、前項の場合に準用する。

海運組合は、第2項の国土交通省令で定める事項に係る定款の変更をしたときは、遅滞なく、その旨を国土交通大臣に届け出なければならない。

総会の議事は、この法律又は定款に特別の定のある場合を除いて、出席者の議決権の過半数で決し、可否同数のときは、議長の決するところによる。

議長は、総会において選任する。

議長は、総会の議決に加わる権利を有しない。

総会においては、第45条の規定によりあらかじめ通知した事項についてのみ議決することができる。ただし、定款で別段の定をしたときは、この限りでない。

この法律で別に定めるもののほか、次の事項を決議するには、総組合員の半数以上が出席し、その三分の二以上の多数をもつてしなければならない。

総会においてその延期又は続行について決議があつた場合には、第45条の規定は、適用しない。

総会の議事については、国土交通省令で定めるところにより、議事録を作成しなければならない。

総会の決議の不存在若しくは無効の確認又は取消しの訴えについては、会社法第830条、第831条、第834条（第16号及び第17号に係る部分に限る。）、第835条第1項、第836条第1項及び第3項、第837条、第838条並びに第846条の規定（これらの規定中監査役に係る部分を除く。）を準用する。

組合員の総数が二百人をこえる海運組合は、定款で定めるところにより、総会に代るべき総代会を設けることができる。

総代は、組合員のうちから、地域、事業の種類等に応じて公平に選挙されなければならない。

総代の定数は、その選挙の時における組合員の総数の十分の一を下つてはならない。ただし、組合員の総数が千人をこえる海運組合にあつては、百人をもつて足りる。

総代の選挙については、第32条第3項及び第5項の規定を準用する。

総代の任期は、三年以内において定款で定める期間とする。

総代会については、総会に関する規定を準用する。この場合には、第21条第2項後段中「その組合員の親族若しくは使用人又は他の組合員」とあるのは「他の組合員」と、同条第4項中「十人」とあるのは「四人」と読み替えるものとする。

総代会においては、前項の規定にかかわらず、総代の選挙（補欠の総代の選挙を除く。）をし、又は海運組合の解散若しくは合併の決議をすることができない。

海運組合は、次の理由によつて解散する。

海運組合は、前項第1号又は第4号の規定により解散したときは、解散の日から二週間以内に、その旨を国土交通大臣に届け出なければならない。

海運組合が合併するには、総会の議決を経なければならない。

合併は、国土交通大臣の認可を受けなければ、その効力を生じない。

前項の認可については、第28条第2項の規定を準用する。

合併によつて海運組合を設立するには、各海運組合がそれぞれ総会において組合員のうちから選任した設立委員が共同して定款を作成し、役員を選任し、その他設立に必要な行為をしなければならない。

前項の規定による役員の任期は、最初の通常総会の日までとする。

第1項の規定による設立委員の選任の決議は、総組合員の半数以上が出席し、その三分の二以上の多数をもつてしなければならない。

海運組合の合併は、合併後存続する海運組合又は合併により設立する海運組合がその主たる事務所の所在地において登記をすることによつて、その効力を生ずる。

合併後存続する海運組合又は合併により設立する海運組合は、合併により消滅する海運組合の権利義務を承継する。

海運組合の合併の無効の訴えについては、会社法第828条第1項（第7号及び第8号に係る部分に限る。）及び第2項（第7号及び第8号に係る部分に限る。）、第834条（第7号及び第8号に係る部分に限る。）、第835条第1項、第836条から第839条まで、第843条（第1項第3号及び第4号並びに第2項ただし書を除く。）並びに第846条の規定を、この条において準用する同法第843条第4項の申立てについては、同法第868条第5項、第870条第2項（第5号に係る部分に限る。）、第870条の2、第871条本文、第872条（第5号に係る部分に限る。）、第872条の2、第873条本文、第875条及び第876条の規定を準用する。

解散及び清算については、会社法第475条（第3号を除く。）、第476条、第478条第1項、第2項及び第4項、第479条第1項及び第2項（各号列記以外の部分に限る。）、第481条、第483条第4項及び第5項、第484条、第485条、第492条第1項から第3項まで、第499条から第503条まで、第507条、第868条第1項、第869条、第870条第1項（第1号及び第2号に係る部分に限る。）、第871条、第872条（第4号に係る部分に限る。）、第874条（第1号及び第4号に係る部分に限る。）、第875条並びに第876条の規定を、清算人については、第32条の2、第33条の2から第39条まで、第43条第2項及び第44条並びに同法第353条、第360条第1項、第364条並びに第7編第2章第2節（第847条第2項、第849条第2項第2号及び第5項並びに第851条並びに監査役に係る部分を除く。）の規定を準用する。この場合において、第38条第1項中「事業報告書、財産目録、貸借対照表、収支決算書及び剰余金処分案又は損失処理案」とあるのは「事務報告書、財産目録及び貸借対照表」と、同法第479条第2項各号列記以外の部分中「次に掲げる株主」とあるのは「総組合員の五分の一以上の同意を得た組合員」と、同法第492条第1項、第507条第1項並びに第847条第1項及び第4項中「法務省令」とあるのは「国土交通省令」と、同法第499条第1項中「官報に公告し」とあるのは「公告し」と読み替えるものとする。

海運組合は、内航海運組合連合会を組織することができる。

内航海運組合連合会は、他の内航海運組合連合会又は海運組合と更に内航海運組合連合会を組織することができる。

内航海運組合連合会（以下「連合会」という。）は、会員の調整規程を総合調整し、並びに当該連合会を直接又は間接に構成する海運組合の組合員のための調整規程を設定し、及び実施するものとする。

連合会については、第4条、第5条（第3号を除く。）、第6条から第20条まで、第21条第2項から第5項まで、第22条から第50条まで及び第52条から第55条までの規定を準用する。この場合には、第6条中「海運組合」とあるのは「海運組合連合会」と、第9条中「組合員」とあるのは「連合会を直接又は間接に構成する海運組合の組合員」と、第16条第3項及び第49条中「総組合員の半数以上」とあるのは「議決権の総数の半数以上に相当する議決権を有する会員」と、第21条第4項及び第26条中「十人」とあるのは「二」と、第28条第2項第1号中「第5条各号」とあるのは「第5条第1号及び第2号」と読み替えるものとする。

第8条第1項第1号から第4号までの事業に係る調整規程に係る内航海運事業を営む者の大部分が同一内容の調整規程の適用を受けることとなつた場合において、当該の海運組合又は連合会の申出があつたときは、国土交通大臣は、当該調整規程の内容を参酌して、国土交通省令をもつて、内航海運事業を営む者のすべてに対し、その事業活動に関する制限を定め、これに従うべきことを命ずることができる。

第8条第1項第5号の事業に係る調整規程が実施されている場合において、当該海運組合の組合員（当該連合会を直接又は間接に構成する海運組合の組合員を含む。以下本項中同じ。）たる資格を有する者の大部分が同一内容の調整規程の適用を受けることとなり、かつ、当該の海運組合又は連合会の申出があつたときは、国土交通大臣は、当該調整規程の内容を参酌して、国土交通省令をもつて、当該海運組合の組合員たる資格を有する者のすべてに対し、その保有する内航運送の用に供される船舶の船腹に関する制限を定め、これに従うべきことを命ずることができる。

国土交通大臣は、内航海運事業を営む者であつて当該調整規程の適用を受けないものの事業活動が、当該調整規程が目的としている第8条第1項ただし書に規定する事態の克服を阻害しており、かつ、当該の海運組合又は連合会の自主的活動をもつてしてはこれを除去できない場合において、これを放置しては、国民経済の発展に著しい支障があると認めるときでなければ、前条の命令をしてはならない。

国土交通大臣は、第59条の命令をした場合において、当該命令の実施につき、国土交通省令で定めるところにより、当該命令に係る海運組合又は連合会若しくはその連合会を直接若しくは間接に構成する海運組合をして必要な補助をさせることができる。

前項の業務を行う海運組合又は連合会の役員又は職員であつて当該業務に従事する者は、刑法その他の罰則の適用については、法令により公務に従事する職員とみなす。

国土交通大臣は、前条第1項の業務を行う海運組合又は連合会の役員又は職員であつて当該業務に従事する者がその業務を不当に処理し、又は役員若しくは職員たるに適しない非行をしたと認めるときは、これを解任することができる。

海運組合又は連合会の業務の執行が法令若しくは定款に違反し、又は著しく不当であると認める者は、その理由を記載した文書により、その旨を国土交通大臣に申し出ることができる。

国土交通大臣は、前項の申出があつたときは、必要な措置をとらなければならない。

国土交通大臣は、海運組合又は連合会が次の各号の一に該当すると認めるときは、その海運組合又は連合会の解散を命ずることができる。

国土交通大臣は、二以上の海運組合又は連合会の調整規程を実施するために必要があると認めるときは、当該の海運組合又は連合会に対し、新たに連合会を組織し、又は合併すべきことを命ずることができる。

国土交通大臣は、第10条第1項又は第12条第1項（これらの規定を第58条において準用する場合を含む。）の認可をしようとするときは、公正取引委員会に協議しなければならない。

国土交通大臣は、第14条（第10条第2項及び第58条において準用する場合を含む。）の規定による処分をしたとき、又は第15条（第10条第2項及び第58条において準用する場合を含む。）の届出があつたときは、その旨を公正取引委員会に通知しなければならない。

国土交通大臣は、第59条の命令をしようとするときは、あらかじめ、公正取引委員会の同意を得なければならない。

公正取引委員会は、第10条第1項又は第12条第1項（これらの規定を第58条において準用する場合を含む。）の認可を受けた団体協約又は調整規程の内容が第12条第2項各号の一に該当すると認めるときは、国土交通大臣に対し、第14条第1項（第10条第2項及び第58条において準用する場合を含む。）の処分をすべき旨を請求することができる。

公正取引委員会は、前項の規定による請求をしたときは、遅滞なく、その旨を官報に公示しなければならない。

国土交通大臣は、第59条の命令をしようとするときは、運輸審議会にはからなければならない。

国土交通大臣は、この法律の目的を達成するために必要な限度において、内航海運事業を営む者に対し、必要な報告をさせ、又はその職員をしてその事業所若しくは事務所に立ち入り、業務の状況、帳簿書類若しくは設備に関し検査をさせ、若しくは質問をさせることができる。

前項の規定により立入検査をする職員は、その身分を示す証明書を携帯し、関係人の請求があつたときは、これを提示しなければならない。

国土交通大臣は、政令で定めるところにより、この法律に規定する職権の一部を地方運輸局長（運輸監理部長を含む。）に委任することができる。

海上運送法第29条第1項の規定は、この法律に基づいて行う共同行為については、適用しない。

第59条の命令に違反した者は、百万円以下の罰金に処する。

第12条第1項（第58条において準用する場合を含む。）の規定に違反して認可を受けないで調整規程を実施した者は、三十万円以下の罰金に処する。

第67条第1項の規定による報告をせず、虚偽の報告をし、立入りを拒み、若しくは検査を妨げ、又は質問に対し陳述をせず、若しくは虚偽の陳述をした者は、二十万円以下の罰金に処する。

法人の代表者又は法人若しくは人の代理人、使用人その他の従業者が、その法人又は人の業務に関し、前三条の違反行為をしたときは、その行為者を罰するほか、その法人又は人に対して、各本条の刑を科する。ただし、法人又は人の代理人、使用人その他の従業者の当該違反行為を防止するため、当該業務に対し相当の注意及び監督が尽されたことの証明があつたときは、その法人又は人については、この限りでない。

次の各号のいずれかに該当する場合には、その違反行為をした海運組合又は連合会の発起人、理事若しくは監事又は清算人は、二十万円以下の過料に処する。

第6条第2項（第58条において準用する場合を含む。）の規定に違反した者は、十万円以下の過料に処する。