漁船乗組員給与保険法

この法律は、当分の間、保険の方法によつて、漁船の乗組員が抑留された場合における給与の支払を保障し、もつて、漁船の乗組員の生産意欲を保持し、あわせて、漁業経営の安定に資することを目的とする。

漁船乗組員給与保険は、漁船損害等補償法の規定による漁船保険組合が行う漁船乗組員給与保険事業及び政府が行う再保険事業により行う。

この法律において「漁船乗組員給与保険」（以下「給与保険」という。）とは、乗組員が抑留された場合に、その抑留期間中事業主が当該乗組員に対して支払うべき給与の全部又は一部に代えて保険金を支給するために行う保険をいう。

この法律において「乗組員」とは、事業主に雇傭されて、漁船（漁船法第2条第1項（漁船の定義）に規定する漁船をいう。）に乗り組む者をいう。

この法律において「給与」とは、賃金、給料、手当その他名称の如何を問わず、雇傭関係に基き、事業主が乗組員に支払うすべてのものをいう。但し、賞与その他これに準ずるもので農林水産省令で定めるものについてはこの限りでない。

この法律において「抑留」とは、乗組員が自己の意思に反して日本国の領土外に連行留置されることをいう。

漁船保険組合（以下「組合」という。）は、総会又は総代会（以下「総会」という。）の議決を経て、この法律の定めるところにより、その区域内に住所又は事業所を有する事業主につき、漁船乗組員給与保険事業（以下「給与保険事業」という。）を行うことができる。

組合は、前項の規定により給与保険事業を行おうとするときは、総会の議決を経て、農林水産省令の定めるところにより、定款にその旨を記載し、且つ、給与保険事業に関する約款を定め、農林水産大臣の認可を受けなければならない。

事業主は、給与保険に加入しようとするときは、左に掲げる事項その他農林水産省令で定める事項を記載した申込書を組合に提出しなければならない。

前項の規定による給与保険加入の申込は、漁船ごとに、当該乗組員の全員についてしなければならない。

契約金額は、各乗組員の給与月額の合計額をこえ、又はその百分の六十を下るものであつてはならない。

契約金額は、保険契約が成立した後においては、変更することができない。

内訳保険金額は、各乗組員の給与月額の合計額で契約金額を除して得た数を、各乗組員の給与月額に乗じて、算出する。

給与月額は、事業主が当該乗組員に対し、雇傭契約に基き抑留期間中において支払うべき一箇月分の給与の額とする。

事業主は、給与月額を定める場合には、当該乗組員の同意を得なければならない。

事業主は、第5条第1項第4号の保険金受取人を定める場合は、各乗組員の指定に従つてしなければならない。

組合は、事業主から給与保険契約の申込があつたときは、これに対して、正当な事由がなければ給与保険の引受を拒むことができない。

乗組員は、漁船ごとに、当該漁船の乗組員の総数の二分の一以上の者の連署をもつて、その代表者から、その事業主に対し、給与保険に加入すべき旨の申出をすることができる。

前項の申出があつたときは、事業主は、正当な事由がある場合の外、遅滞なく当該漁船の乗組員に係る給与保険に加入しなければならない。

給与保険契約は、事業主が第5条に規定する申込書を組合に提出して申し込み、組合がこれを承諾することによつて成立する。

組合との間に給与保険契約が成立した事業主は、当該保険契約に係る保険期間の開始日の前日までに、組合に保険料を支払わなければならない。

前項の規定による保険料の支払をその支払期限までにしないときは、当該保険契約は、その効力を失う。

給与保険契約が成立したときは、事業主は、遅滞なく当該乗組員にその旨を通知しなければならない。当該保険契約の内容につき変更があつたときも、同様とする。

給与保険の保険期間は、四箇月とする。但し、組合は、農林水産省令の定めるところにより、約款で別段の定をすることができる。

事業主は、給与保険契約が成立した後において、乗組員の異動等により第5条第1項の申込書に記載した事項について変更があつたときは、遅滞なく、農林水産省令の定めるところにより、組合に変更の通知をしなければならない。この場合において、契約金額が乗組員の給与月額の合計額をこえることとなるときは、第7条の規定にかかわらず、内訳保険金額は、当該乗組員の給与月額に相当する額とし、契約金額が乗組員の給与月額の合計額の百分の六十を下ることとなるときは、第6条第2項の規定にかかわらず、契約金額を乗組員の給与月額の合計額の百分の六十を下らないように増額しなければならない。

前項後段の場合においては、事業主は、農林水産省令の定めるところにより、当該増額分に対する保険料を支払わなければならない。

組合が第1項の通知を受領したとき（同項後段の場合にあつては前項の規定による保険料の支払があつたとき）は、その時において給与保険契約は当該事項につき変更があつたものとみなす。

事業主は、乗組員が抑留されたときは、約款の定めるところにより、遅滞なくその旨を組合に通知しなければならない。当該乗組員につき抑留が終つたときも、同様とする。

組合は、乗組員が抑留された場合には、当該乗組員が抑留された日の属する月から当該乗組員につき抑留が終つた日の属する月まで、当該乗組員に係る保険金を支払う。但し、抑留された日から起算して六年四箇月を経過しても抑留が終らない場合においては、当該期間を経過した日の属する月の翌月以後は、保険金を支払わないものとする。

前項の規定の適用については、乗組員が、たい捕された時に、抑留が始まつたものとし、抑留を解かれて日本国に上陸した時、又は抑留中に死亡したことが判明した時に、抑留が終つたものとする。

給与保険契約は、当該契約に係る乗組員につき、前条の規定により組合が保険金を支払うべき最初の抑留があつたとき（同一航海において数回の抑留があつた場合は、その最後の抑留があつたとき）は、保険金の支払に関する事項を除き、その効力を失う。

第17条第1項に規定する保険金の支払は、事業主に対する支払に代えて、第5条第1項の規定により申込書に記載した当該乗組員の内訳保険金額に従い、その月分を農林水産省令の定めるところにより、保険金受取人に直接支払わなければならない。但し、抑留された日の属する月及び抑留の終つた日の属する月に支払うべき保険金の額は、当該内訳保険金額をそれぞれの月における抑留日数に応じて日割計算して得た額とし、抑留された日から起算して六年四箇月を経過した日の属する月に支払うべき保険金の額は、当該内訳保険金額をその月における当該期間を経過した日までの日数に応じて日割計算して得た額とする。

組合は、前項の規定により保険金を支払つたときは、その旨を事業主に通知しなければならない。

組合は、乗組員についての抑留が、国際法規、法令又は法令に基く命令に違反して航行し又は操業したために生じたときは、保険金支払の責を免かれることができる。

組合は、事業主が、第16条の規定による通知をしなかつたため又は虚偽の通知をしたために誤つて保険金を支払つた場合には、当該事業主に、当該誤払に係る保険金の額に相当する金額を納付させることができる。

前項の場合における誤払に係る保険金については、事業主がその金額に相当する額の給与を当該組合員に支払つたものとする。

事業主は、乗組員につき、重ねて給与保険に加入することができない。

組合の給与保険に関する会計は、他の会計と区分して経理しなければならない。但し、附加保険料及び事務費についてはこの限りでない。

給与保険の事業年度は、四月一日から翌年三月三十一日までとする。

組合は、毎事業年度の終において存する給与保険につき、農林水産省令の定めるところにより、支払備金及び責任準備金を積み立てなければならない。

組合は、給与保険の会計における不足金の補てんに備えるため、毎事業年度、給与保険の会計において生じた剰余金の全部を準備金として積み立てなければならない。

組合は、総会の議決を経て、約款を変更することができる。

約款の変更は、農林水産大臣の認可を受けなければ、その効力を生じない。

農林水産大臣は、給与保険の保険料率についての約款の変更を命ずることができる。

前項の規定による約款変更の命令があつた場合には、第1項及び第2項の規定にかかわらず、その命令により、約款変更の効力を生ずるものとする。

組合が給与保険事業を廃止しようとするときは、総会においてその旨を議決し、且つ、定款の変更を行わなければならない。

組合が給与保険事業を廃止したときは、当該事業の廃止に係る定款変更の認可があつたときに、給与保険契約は、その効力を失う。

前項の場合には、組合は、まだ経過しない期間に対する保険料を払いもどさなければならない。

組合が給与保険事業を廃止したときは、理事は、遅滞なく決算報告書を作り、これを総会に提出してその承認を求めなければならない。

組合が解散したときは、合併の場合を除いては、給与保険契約は、その効力を失う。

前項の場合には、前条第3項の規定を準用する。

組合は、前二条の場合に、給与保険の会計において生じた剰余金を漁船再保険及び漁業共済保険特別会計に納付しなければならない。

政府は、予算の範囲内において政令の定めるところにより、毎会計年度、組合の給与保険事業につき、その事務費の一部を補助することができる。

組合の給与保険については、漁船損害等補償法第12条（非課税）、第92条（保険料の相殺の制限）、第93条（保険証券の交付及び記載事項）及び第105条（保険金の削減）並びに保険法第4条、第28条、第31条第1項及び第2項（第1号に係る部分に限る。）、第32条（第1号に係る部分に限る。）並びに第95条（告知義務等）の規定を準用する。この場合において、漁船損害等補償法第12条中「漁船損害等補償に関する書類（漁船乗組船主保険事業及び漁船乗組船主保険再保険事業に関する書類を除く。）」とあるのは「漁船乗組員給与保険に関する書類」と、同法第93条第1項中「組合員」とあるのは「事業主」と、同法第105条第1項中「定款」とあるのは「約款」と、同条第2項中「政府又は漁船保険中央会」とあるのは「政府」と読み替えるものとする。

政府は、組合が給与保険事業によつて事業主に負う保険責任を再保険するものとする。

再保険料率は、組合の約款で定められた保険料率のうち純保険料に対応する部分の率と同率とする。

政府は、組合が保険金の支払をしようとする場合において、必要があると認めるときは、政令の定めるところにより、当該保険責任に係る再保険金を当該組合に前渡することができる。

政府は、再保険金の支出を円滑にするために、政令の定めるところにより、漁船再保険及び漁業共済保険特別会計に基金を設けることができる。

政府は、組合が第27条第3項（第28条第2項において準用する場合を含む。）の規定により保険料の払もどしをしたときは、政令の定めるところにより、再保険料の一部を払いもどさなければならない。

政府の再保険については、漁船損害等補償法第138条の8から第138条の10（第2号を除く。）まで（普通保険再保険事業等）、第138条の13第1項、第138条の14第1項及び第143条（特殊保険再保険事業等に関する事務費の繰入れ）並びに保険法第95条（消滅時効）の規定を準用する。この場合において、漁船損害等補償法第138条の8中「普通保険、漁船船主責任保険、漁船乗組船主保険又は漁船積荷保険の保険関係」とあるのは「事業主との間に保険関係」と、「再保険約款」とあるのは「農林水産省令」と、「中央会」とあるのは「農林水産大臣」と、同法第138条の9中「普通保険、漁船船主責任保険、漁船乗組船主保険又は漁船積荷保険に係る事故が発生したと認めるとき」とあるのは「漁船乗組員給与保険法第16条の規定による通知を受けたとき」と、「再保険約款」とあるのは「農林水産省令」と、「中央会」とあるのは「農林水産大臣」と、同法第138条の10中「中央会」とあるのは「政府」と、「再保険約款」とあるのは「農林水産省令」と、同条第1号中「保険約款」とあるのは「約款」と、同条第3号中「前二条」とあるのは「漁船乗組員給与保険法第35条において準用する前二条」と、同法第138条の13第1項中「その組合員」とあるのは「事業主」と、「特殊保険」とあるのは「漁船乗組員給与保険」と読み替えるものとする。

事業主は、第17条の規定により組合が保険金を支払うべき抑留があつた場合において、当該乗組員に対する給与の全部又は一部を支払つて、その支払つた金額の範囲内において当該保険金に係る保険金受取人となることができる。この場合においては、第15条第1項前段の規定を準用する。

組合が第19条第1項の規定により保険金を支払つたときは、事業主は、その保険金の額に相当する金額につき、当該乗組員に対する給与支払の責を免れる。

組合が第19条第1項の規定により支払つた保険金（第36条の規定により事業主に支払つた保険金を除く。）は、所得税法の規定の適用については、当該乗組員の受ける給与とみなす。

船員保険に係る保険料その他法令に基いて給与から控除することができるものについては、農林水産省令の定めるところにより、第19条第1項の規定により支払う保険金から控除することができる。

事業主は、給与保険に係る保険料を乗組員に負担させてはならない。

この法律の実施のための手続その他その執行について必要な事項は、農林水産省令で定める。

左の場合には、事業主を一万円以下の過料に処する。

組合の役員が、第24条又は第25条の規定に違反したときは、一万円以下の過料に処する。